BAC+5 Ressources mobilité électrique

Sciences du climat et de l'environnement BAC+5 Ressources mobilité électrique H/F Modélisation des chaînes de valeur de la mobilité électrique : Outil d'aide à la décision liant scénarios, usages, techologies batteries et matériaux. Contexte :La décarbonation du secteur du transport routier, représentant 30% des émissions de gaz à effet de serre en France, passe notamment par l’électrification massive des véhicules. Ce développement rapide pose cependant des défis majeurs : besoins en matières premières critiques, vulnérabilités des chaînes de valeur (extraction, raffinage, fabrication des composants, assemblage des batteries, recyclage) et forte concentration géographique. Ces chaînes de valeur sont aujourd’hui fortement concentrées géographiquement, ce qui génère de fortes dépendances internationales dans un contexte géopolitique de plus en plus tendu.Pour renforcer la souveraineté industrielle française et européenne, tout en répondant aux exigences de durabilité et de transparence, il est crucial de mieux comprendre : • l’évolution des besoins en matériaux, • les capacités nécessaires à chaque étape de la chaîne de valeur, • les points de vulnérabilité potentiels, • les impacts environnementaux et sociaux des différentes configurations..Objectifs du stage :L’objectif du stage est de modéliser la chaine de valeur de l’électromobilité en développant un modèle de flux de matières permettant de représenter et d’analyser les différentes étapes d’une chaîne de valeur de batterie, de l’extraction des ressources jusqu’à son installation.Le modèle sera mis en relation avec des scénarios prospectifs de mobilité et de transition énergétique, ainsi qu’avec des outils existants de dimensionnement de flottes de véhicules électriques et de leurs batteries selon les usages. Il devra être suffisamment flexible pour représenter différentes technologies de batteries et, à terme, être adapté à d’autres chaînes de valeur associées à l’électrification des transports, par exemple celle des moteurs électriques à aimants permanents.Une fois le modèle développé, le stagiaire réalisera de premières analyses prospectives afin d’identifier les principaux déterminants des besoins en matériaux et les éventuels points critiques des chaînes de valeur.Environnement de travail et perspectives :Le stagiaire intégrera un environnement de recherche dynamique et pluridisciplinaire, centré sur les enjeux environnementaux et la décarbonation. Il collaborera avec plusieurs laboratoires, internes et externes au CEA, et échangera avec des chercheurs de différents domaines. Dans ce cadre, il participera aux réflexions sur les défis de la décarbonation et contribuera au développement d’outils d’aide à la décision.Une poursuite en thèse pourrait être envisagée. Diplôme préparé : Bac+5 – Diplôme Ecole d’ingénieursCompétences scientifiques : Energie, environnement, modélisationConnaissances : Analyse du cycle de vie (non obligatoire) Vous êtes reconnu(e) pour votre : rigueur, sens de l'analyse, sens du relationnel Moyens/Méthodes/Logiciels : Modélisation type stocks-flux, code Python