Maillage AMR structuré par blocs curvilignes pour la rentrée atmosphérique

Mécanique et thermique Stage - Bac+5 - Maillage AMR structuré par blocs curvilignes pour la rentrée atmosphérique - H/F Les écoulements hypersoniques rencontrés lors des phases de rentrée atmosphérique présentent des phénomènes physiques intenses et localisés, tels que les chocs détachés, les couches limites minces, ou encore de forts gradients de température et de densité. Capturer correctement ces structures nécessite des maillages capables de s'adapter à la fois à la géométrie complexe du véhicule et aux caractéristiques locales de l'écoulement. Les maillages AMR seront générés en utilisant des maillages structurés par blocs curvilignes, classiquement utilisés en rentrée comme point d'entrée. L'objectif est d'améliorer la précision et l'efficacité des simulations en utilisant des maillages adaptatifs qui peuvent suivre les variations locales de l'écoulement. La bibliothèque P4EST sera utilisée pour gérer les maillages adaptatifs et les calculs haute performance. L'objectif de ce stage est de développer et d'implémenter une méthode d'Adaptive Mesh Refinement (AMR) structurée par blocs curvilignes pour la simulation des écoulements hypersoniques rencontrés lors des phases de rentrée atmosphérique. Le(la) stagiaire commencera par une étude bibliographique approfondie sur les méthodes d'adaptation de maillages structurés par blocs curvilignes, en s'intéressant aux approches efficaces permettant d'optimiser la résolution et la précision des simulations. Une stratégie d'adaptation de type feature-based sera mise en place, reposant sur des indicateurs issus du champ de solution (par exemple, pression, nombre de Mach, gradients de température ou de densité) pour guider l'adaptation du maillage. Les maillages AMR seront générés en utilisant des maillages structurés par blocs curvilignes, classiquement utilisés en rentrée comme point d'entrée. La bibliothèque P4EST sera adaptée et utilisée pour gérer les maillages adaptatifs et les calculs haute performance. Le maillage produit sera couplé à un code de simulation existant, permettant d'évaluer la méthode sur des cas tests représentatifs du régime hypersonique, tels que l'écoulement autour d'un véhicule de rentrée. Conformément aux engagements pris par le CEA en faveur de l'intégration des personnes handicapées, cet emploi est ouvert à toutes et à tous. Le CEA propose des aménagements et/ou des possibilités d'organisation pour l’inclusion des travailleurs handicapés. Participant à la protection nationale, une enquête administrative est réalisée pour tous les collaborateurs du CEA afin d'assurer l'intégrité et la sécurité de la nation. C++, Fortran, Python, Latex Bac+5